1、適應環境溫度：-25℃－80℃（盡量避免陽光爆曬及靠近熱源）。
　　2、所有產品均可按照客戶要求加工成防靜電製品（見技術（shù）中心）。
　　3、質量保證期：在正常（cháng）使（shǐ）用情況下，產品質量保證期為 一年（nián）（12個月），有破損以一換一，因此發生的費用由供貨方（fāng）承擔（限國內），供貨方應（yīng）對使用過程中出現的問題有（yǒu）維護義（yì）務（屬產（chǎn）品自（zì）身質（zhì）量問題，人為損壞除（chú）外）。購買塑料（liào）卡板（bǎn）應選擇好的廠家。
　　4、一定（dìng）要注意動載、精載、貨架載荷（hé）與立庫載荷之間的區別，承載量的不同（tóng）與貨架結構（gòu）、環境（jìng）溫（wēn）度及倉儲周期有密切關（guān）係。
　　5、塑料叉車卡板產（chǎn）品尺寸誤差正負2%，重量誤差正負3%，均屬（shǔ）於企業標準允許的範圍。在質量保證期後如（rú）有（yǒu）問（wèn）題可免費服務，如有破損三塊壞卡板可換一塊（kuài）新卡板，因（yīn）此發生的費用由需求方承擔。
塑料卡板業未來發展要做（zuò）好五大突破
　　中國塑料（liào）卡板（bǎn）運行總體形勢良好，繼續保持平穩較快發展，基本與國民（mín）經濟發展和宏觀調控目標相適應，穩定性、協調性有所增強。但是仍然有些問題需要（yào）突破。
　　當前，經濟發展麵臨的國內外（wài）環境依然十分（fèn）複雜，不穩定、不確定因素較多。但綜（zōng）合判斷，下半年中國塑料（liào）卡板運行的有利因素大（dà）於不利因素，仍將保持平穩較快（kuài）發（fā）展，並努力實現與其他產業（yè）的相互融合和促進，在加快塑料（liào）卡板業發展方式轉變（biàn）的基礎上，繼續為國民經濟（jì）發展提供有力支撐。“初步預計2011年國內（nèi）塑料（liào）卡板總（zǒng）額增長（zhǎng）14%左右，塑料（liào）卡板業增加值（zhí）增長13%左（zuǒ）右，可以（yǐ）支撐國內經濟8%～9%的增（zēng）長水平。”閆淑君認為。商務部相關部門負責人表示，雖然中國塑料（liào）卡板業短期無（wú）虞，但從長遠看，要促進中國塑料卡板業整體水平的（de）提升，就要解決5大突出問題：
　　一是全（quán）國內塑（sù）料卡板運行效率偏低，國內塑料卡（kǎ）板（bǎn）總費用與（yǔ）人均生（shēng）產總值的比（bǐ）例高出發達（dá）國家一倍左右； 國內塑料卡板總費用與（yǔ）人均（jun1）生產總值的比率為18%，而上半（bàn）年以來一直（zhí）在17.9%左右，同比提高0.1個百分點。塑料卡板成本占人均生（shēng）產（chǎn）總（zǒng）值比重，是國際上比較公認的衡量一個國家或地（dì）區塑料卡板業的發展水平與運作（zuò）效率（lǜ）的標準。據了解，在人力成本（běn）高昂的西方發達國家，塑（sù）料卡板成本占人均生產總值比重一般為8%～10%左（zuǒ）右。中國塑料卡板成本比發達國家要高出（chū）一倍。
　　二是國（guó）內化塑料卡板需求不足和專業化塑料卡板供給能力不足的（de）問題同時存在，“大而全”、“小而全”的（de）企業塑料卡（kǎ）板運作模式還相當普遍；這就需要企業在麵對市場需求方麵和提高企業自身硬件條件方麵做更大的努力，完善自（zì）身，使（shǐ）其更加的適應社會（huì）的需要。
　　三是塑（sù）料卡板基礎（chǔ）設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效（xiào）便捷的綜合交通運輸（shū）體係，塑料卡板園區、塑料卡板技術裝備等能力有待加強；
　　四是地方封鎖和行業（yè）壟（lǒng）斷對資源整合和一體化運作形成障（zhàng）礙，塑料卡（kǎ）板市場還（hái）不夠規範；
　　五是塑（sù）料卡板技術、人才培養（yǎng）和塑料卡板標準還不能完全滿足需求（qiú），塑料卡板服務的組織化和集（jí）約化程度不高。
　　這些問題的順利解決不僅僅是需要卡板行業的努（nǔ）力，還（hái）需要國家相關行業（yè）的引導和支持，國家以（yǐ）一個大的方向引導著卡（kǎ）板企業的發展，使企業能夠有明確（què）的方向，這樣企業在如何讓改善自我（wǒ），如何適應市場，都有了一個明確的目標！